הרשויות הממשלתיות בוחנות בימים את היתכנותה הכלכלית של רכבת תחתית, אשר תצא מתל אביב לירושלים דרך נתב"ג, תעבור כרכבת תחתית ברחוב יפו בירושלים, תעצור בשדרות ממילא ליד חומות העיר העתיקה, משם תפנה דרומה לאזור החאן ומשם תיסע לתחנה המרכזית בירושלים.

מסלול הרכבת בירושלים צפוי להיות מתחת לפני האדמה, תוכנית לא פשוטה בהתחשב העתיקות הרבות בעיר.

על-פי דיווח של עמרי מניב (חדשות10) את התוכנית התוכנית גובשה על-ידי עיריית ירושלים, משרד התחבורה, רכבת ישראל והמשרד לענייני ירושלים ועלותה הצפויה היא כמה מיליארדי שקלים.

מהתכנון עולה כי הרכבת תוכננה ומיועדת בעיקר למיליוני התיירים, מהארץ ומהעולם, המבקרים מדי שנה בעיר. מהנתונים שברשות עיריית ירושלים עולה כי מרבית התיירים נוסעים בעיקר לעיר העתיקה וסביבותיה למקומות הקדושים.

מרכבת ישראל נמסר כי הנושא נמצא בבדיקת היתכנות כלכלית, שעל פיה יוחלט על אפשרויות הביצוע.