הפסד עצום לצים פגע ברווחי החברה לישראל

החברה לישראל, חברת ההחזקות שבשליטת משפחת עופר, דיווחה על הפסד נקי של כ-11 מיליון דולר ברבעון השלישי של 2009. זאת, לעומת רווח נקי של כ-253 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד.

בתשעת החודשים הראשונים של השנה הפסידה החברה לישראל הפסד נקי של כ-120 מיליון דולר, לעומת רווח נקי של כ-632 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד. הכנסות החברה בתקופה זו הסתכמו בכ-8.98 מיליארד דולר, לעומת כ-16.41 מיליארד דולר בתשעת החודשים הראשונים של 2008.

בדוחות נחשפים גם תוצאותיה הרבעוניות של חברת הספנות צים, שבשליטת החברה לישראל, ואלו מדגישים את מצבה הקשה של החברה. צים סיימה את הרבעון השלישי בהפסד מיוחס לבעלי המניות של כ-208 מיליון דולר, בהשוואה להפסד של כ-61 מיליון דולר ברבעון המקביל. הכנסות צים ברבעון הסתכמו בכ-596 מיליון דולר - ירידה של קרוב ל-50% בהשוואה לרבעון המקביל.

מתחילת השנה רשמה צים הכנסות בהיקף של כ-1.76 מיליארד דולר - צניחה של 48% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. ההפסד בשלושת הרבעונים הראשונים של השנה עמד על כ-513 מיליון דולר לעומת הפסד של כ-132 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד. ההון החוזר של החברה היה שלילי והגיע לכ-2 מיליארד דולר.

הקיטון נובע בעיקרו מירידה בכמויות, ירידה בדמי ההובלה וירידה בהכנסות חברות בנות. המחיר הממוצע להובלת מכולה ירד ב-31% לעומת התקופה המקבילה אשתקד ומחירו עמד על כ-1,027 דולר. כמות ההובלה של החברה פחתה ב-24% לכ-455 אלף מכולות.

החזקה גדולה נוספת של החברה היא כימיקלים לישראל (כי"ל). זו דיווחה לבורסה לפני ימים אחדים כי הרוויחה כ-257 מיליון דולר ברבעון השלישי של השנה - ירידה של 67% לעומת הרווח ברבעון המקביל.

חברת טאואר סיימה את הרבעון הם הפסד נקי של כ-25 מיליון דולר לעומת רווח של כ-18 מיליון דולר ברבעון המקביל. חברת אינקיה סיימה את הרבעון השלישי עם רווח נקי של כ-8 מיליון דולר לעומת רווח של כחצי מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד.

חלק ממחזור שלילי קשה במיוחד

מנכ"ל החברה לישראל, ניר גלעד, מסר בתגובה לתוצאות הרבעון כי "להתאוששות הכלכלית במהלך שנת 2009 ישנה השפעה חיובית על כל החברות בקבוצה כולל צים. הימשכות התנאים הקשים בשוק הספנות הבינלאומי השפיעה באופן שלילי על צים ועל התוצאות העסקיות שלה, עמידתה באמות המידה הפיננסיות ועל יכולת הגיוס כמו גם על תנאי המימון שלה".

עם זאת, הוסיף גלעד כי "החברה לישראל מכירה היטב את מחזוריות ענף הספנות העולמי מזה שנים רבות, ועמדה מאחורי צים בתקופת המחזור השלילי החמור ביותר בתולדותיו. התאוששותה של הכלכלה העולמית, ככל שתגיע מהר יותר ובקצב גדול יותר, תשפיע באופן חיובי על צים, הנשענת על הסחר הבינלאומי ותנודותיו. עם זאת, חשוב להדגיש, כי אומנם אנו רואים שינוי כיוון חיובי בשווקים, אך טרם הגענו לשלב היציאה המוחלטת מהמשבר".