המנכ"ל הבא של רכבת ישראל: בעז צפריר

דירקטוריון הרכבת אימץ (יום ג', 28.6.11) את החלטת ועדת האיתור של הדירקטוריון והכריז על בחירת בעז צפריר לתפקיד המנכ"ל הבא של רכבת ישראל.

צפריר, בן 54, נשוי ואב לשלושה, שימש עד כה כיושב-ראש וכמנכ"ל חברת PETROTEC AG, מקבוצת החברה לישראל. החברה עוסקת בסחר ובייצור בתחום האנרגיה בעלת מחזור מכירות של כ-200 מילון אירו ורשומה למסחר בבורסת פרנקפורט, גרמניה. לפני כן שימש צפריר כמנכ"ל זוגלובק וכסמנכ"ל הכספים ומנכ"ל שמן תעשיות. צפריר בעל ניסיון עשיר בניהול מסגרות מורכבות של עובדים ומנהלים בהיקפים גדולים. במסגרת עבודתו פעל לביצוע שינויים מבניים, העברת חברות לשיטות ניהול מתקדמות, הקמת מפעלים וכניסה לתחומי פעילות חדשים.

צפריר בעל תואר BA בכלכלה ומדע המדינה מאוניברסיטת תל אביב.

הבחירה במנכ"ל החדש נעשתה בתום הליך שנמשך כשלושה חודשים. במסגרתו פנו לוועדת האיתור המיוחדת, שקמה בהתאם להחלטת דירקטוריון החברה, כ-30 מועמדים. בנוסף פנתה הוועדה למספר דומה של מנהלים בכירים מהשורה הראשונה במשק, כאשר לשלב הסופי הגיעו עשרה מועמדים בעלי ניסיון ניהולי רב. את עבודת הוועדה ליוו באופן צמוד רשות החברות וחברת "עמדה", המומחית בגיוס כוח אדם בכיר.

אורי יוגב, יו"ר ועדת האיתור של דירקטוריון רכבת ישראל, אמר היום: "ברצוני לברך את בעז צפריר עם היבחרו לתפקיד מנכ"ל רכבת ישראל. אני בטוח כי כישוריו וניסיונו הרחב, ובפרט יכולתו המוכחת בניהול מערכות מורכבות, יתרמו רבות לעמידה מוצלחת באתגרים הרבים בפניהם ניצבת חברת הרכבת. המשך התהליכים החשובים, שהוביל מנכ"ל הרכבת היוצא, חקי הראל, הכרחיים על-מנת להפוך את רכבת ישראל לחברה בטוחה, שירותית, יעילה ואהודה, כראוי לחברה בצמיחה שעתידה להיות לחברה המשמעותית ביותר בתחום הובלת הנוסעים והמטענים בארץ. אני רוצה להודות באופן אישי לחברי ועדת האיתור, ולכל הגורמים שהיו מעורבים בהליך הבחירה, אשר פעלו במקצועיות ובדיסקרטיות לאורך כל הדרך".

מינויו של צפריר יובא בהקדם לאישור שרי האוצר והתחבורה.

ועד העובדים מברך

גילה אדרעי, יו"ר הוועד הארצי של עובדי רכבת ישראל, מברכת את בועז צפריר על מינויו לתפקיד מנכ"ל רכבת ישראל החדש, ומאחלת לו הצלחה רבה, בשמה ובשם כל עובדי הרכבת.

לדברי אדרעי: "בפני המנכ"ל החדש ניצבים אתגרים גדולים, ועובדי הרכבת מייחלים להצלחתו. אנו מקווים, שהמנכ"ל החדש, יחד עם העובדים, יוביל את השיפור בבטיחות ובשירות, וידע לשמור על רכבת ישראל כרכבת לאומית לטובת כלל אזרחי ישראל."