|
בעלי מקצועות חופשיים מוזמנים להעביר אלינו לפרסום מאמרים, מידע בעל ערך חדשותי, חוות דעת מקצועיות בתחומים משפט, כלכלה, שוק ההון, ממשל, תקשורת ועוד, וכן כתבי טענות בהליכים בבית המשפט.
דוא"ל: vip@news1.co.il
|
|
דב חנין: תחבורה ציבורית <br>בשבת - רק במוניות שירות
|
חד"ש, הבית היהודי, העבודה והליכוד ביתנו מתנגדות להפעלת תחבורה ציבורית באוטובוסים בשבת ● האם הפיכת יום ראשון ליום מנוחה נוסף תפתור את הבעיה? הדעות חלוקות
|
|
חנין. שבת הפכה ליום קניות אולטימטיבי [צילום: אלעד שוחט]
|
|
|
|
|
|
הרעיון להפעלת תחבורה ציבורית בשבת באמצעות מוניות בעייתי משהו. כבר היום מוניות שירות הנוסעות במסלולי קווי אוטובוס הן עשבים שוטים ומפריעות לתחבורה ציבורית תקינה. הפתרון המוצע אינו יותר מאשר כיבוי שריפות. פתרון ישים יותר, שיצמצם את מעורבות המדינה בהפעלת תחבורה ציבורית בשבת ויפטור אותה מפיקוח, עשוי לצמוח באמצעות זכיין מוניות שירות פרטי שיפעיל הסעות פרטיות בשבת בלבד, באמצעות נהגים לא-יהודים ורק ליעדי פנאי ובידור. מחיר המוניות הללו יהיה מפוקח ויסובסד ממס שיוטל על בעלי מועדונים ועסקים הפועלים בשבת.
|
|
|
|
מה חושבות המפלגות על תחבורה ציבורית בשבת? חבר הכנסת אורי אריאל ממפלגת הבית היהודי אומר כי המדינה היא יהודית-דמוקרטית, והצד היהודי שבה אומר ששבת היא יום מנוחה. "נפעל לכך שיום ראשון יהיה יום מנוחה נוסף, שיהיה יהיה מיועד לקניות וללכת לים וכו'". הסכים איתו ח"כ דב חנין מחד"ש באשר לקביעת יום ראשון כיום מנוחה. חנין שולל הפעלת אוטובוסים בשבת ומציע להפעיל מוניות שירות במקום: "שבת נהפכה ליום לא טוב - יום קניות אולטימטיבי, ואין בה אפשרות להגיע למקומות של פנאי, תרבות וחופש. לכן אני מציע הסכם חברתי אחר, שיכלול סגירה של מרכזי קניות ופתיחתם ביום ראשון. המודל להפעלת תחבורה ציבורית בשבת צריך להיות בצורה בה פועלות היום מוניות שירות בשבת בתל אביב. צריך לזכור שתמונת הביקושים שונה מאשר בימי חול. אפשר להגיע לנוסחה מוסכמת והגיונית שלא בהכנסת אצבע לעין של אף אחד, שתפתור את הפרדוקס הבלתי אפשרי הזה. היום יש יותר תחבורה בשבת מאשר אם תהיה פריסה ארצית של מוניות שירות". אריאל וחנין, כמו גם דוברים אחרים, דיברו במהלך חבר-דיון בנושא תחבורה ואנרגיה שקיימה (26.12.12) לקראת הבחירות עמותת "תחבורה היום ומחר" בבית ציוני אמריקה בתל אביב, שבו השתתפו נציגים ממפלגות שונות. סתיו שפיר ממפלגת העבודה אמרה כי היא מסכימה עם דבריו של דב חנין. עם זאת סייגה כי פריסת התחבורה הציבורית בשבת במוניות לא צריכה להיות בכל מקום, ושלא ייפגעו זכויות עובדים - שיעבדו כל השבוע. גם סמדר בת-אדם ממפלגת הליכוד-ביתנו, אמרה כי היא מסכימה עם מודל המוניות שהציע חנין. היחיד שהביע התנגדות ואמר כי הוא תומך בהפעלת תחבורה ציבורית בשבת היה פרופ' אלון טל ממפלגת התנועה, שרואה במצב הנוכחי כפייה דתית. |
|
למה להרחיב נתיב בשביל שאטלים לי-ם?
|
|
|
|
|
בת אדם, אריאל, שפיר, רז, טל וחנין
|
|
|
במרצ מגלים מדוע ב-2011 ירדה הנסועה ● בליכוד-ביתנו מציעים השבתת מכוניות ליום אחד ● בעבודה ובבית היהודי מוותרים על פרויקטים ארוכי-טווח לטובת פתרון בעיות דחופות
|
| ▪ ▪ ▪ |
במהלך חבר-הדיון עלו סוגיות נוספות בנושאי תחבורה ציבורית:
מוסי רז (מרצ): צריך להשקיע במערכות תחבורה ציבורית ולא רק בכבישים. תחבורה ציבורית טובה משפיעה על בניית מקומות מגורים ומקומות עבודה. עובד מקבל היום תוספת רכב כדי להגיע לעבודה ולא החזרים בתחבורה ציבורית. לא צריך להרחיב את הכביש לירושלים. למה להרחיב את הנתיב כדי לעשות שאטלים לירושלים? מה שצריך זה פשוט לעשות שאטלים חינם לירושלים! בדקתי ומצאתי שבשנת 2011 הייתה לראשונה ירידה בנסועה לנפש וזאת משלוש סיבות: (1) הרכבת הקלה בירושלים, שבה נוסעים מדי יום יותר נוסעים מאשר ברכבת ישראל בכל הארץ; (2) הנתיב המהיר בתל אביב; (3) העלייה במחירי הדלק.
סמדר בת-אדם (הליכוד-ביתנו): כל נושא שינוי הסכמי העבודה לא פשוט וצפוי להיתקל בהתנגדות. מה שצריך זה הסדרי "פול" (PULL) לבעלי רכב פרטי. בשנת 73' היה בארץ משבר דלק ונדרשנו לא לנסוע יום בשבוע. צריך להחליט אם היום הזה, כן או לא יהיה שבת, כדי שלא כל הדתיים למשל יבחרו בשבת. צריך גם להטיל קנס על כניסת רכבים פרטיים לערים. אופניים אינם פתרון אולטימטיבי לכולם.
מוסי רז (מרצ): בכל נושא הליסינג, המפלגות היחידות שתמכו בתחבורה ציבורית לעובדים היו מרצ ויהדות התורה.
אלון טל (התנועה): אם ישביתו ליום בשבוע את המכוניות, הדבר ייצור תמריץ לרכישת מכונית נוספת. מה שצריך זה מהלך רציני של נת"צים (נתיבי תחבורה ציבורית).
סתיו שפיר (העבודה): אין דיור בר-השגה בלי תחבורה טובה שתוביל לכל המקומות אליהם אנו נצרכים להגיע. המצב בתחבורה הציבורית בארץ עגום לעומת מדינות אירופיות אותן אנו מכירים כתיירים. לרכבת קלה ולרכבת תחתית יש עלויות גבוהות. מה שצריך זה לפתור את הבעיות הקשות היום. אם נניח לוקח לעובד להגיע 50 דקות ברכבת מבאר שבע, אבל הוא נדרש לנוע עוד שעה בתוך תל אביב עד שיגיע לעבודה שלו. אנו מדברים על תחבורה מסובסדת בערים במחיר של עד שני שקלים, על תדירות גבוהה ועל מסלולים נפרדים וכל זה בלי צורך בתשתיות חדשות ובהשקעה קטנה. לא חייבים ללכת על הכל, וצריך ללכת על מה שנדרש ואפשרי. לפנות לפתרונות הפשוטים ולא בהכרח לפרויקטים הגדולים שלא בהכרח יביאו פתרונות בארבע-חמש שנים הקרובות. כמו-כן צריך ליצור תמריצים לעובדים שיגיעו לעבודה בתחבורה ציבורית.
אורי אריאל (הבית היהודי): החלוקה צריכה להיות כך ש-80% יסעו בתחבורה ציבורית ו-20% בתחבורה פרטית. יש לקבוע סדרי עדיפויות בפרויקטים; אין מצב שעושים את כולם, והעדיפויות הן נגזרות של ראייה כוללת. צריך לחשוב כמה שיותר ירוק ואיכות סביבה תוך שמירה על נגישות טובה, מהירה ובטוחה.
אלון טל (התנועה): יש לקבוע יעדים כמותיים. להגיע לכך ש-25% מהנסיעות בתל אביב יהיו באופניים, ובתוך ארבע שנים 10% מהתנועה תתבצע באופניים. נת"צים היו משנים את המשוואה של האזרח להעדיף תחבורה ציבורית, וכך גם שיפור התנאים לנוסע ועדיפות רמזורים בתחבורה ציבורית.
|
|
| תאריך:
|
02/01/2013
|
|
|
עודכן:
|
02/01/2013
|
|
עידן יוסף
|
|
דב חנין: תחבורה ציבורית
בשבת - רק במוניות שירות
|
|
|
|
|
|
כותרת התגובה
|
שם הכותב
|
שעה תאריך
|
|
|
|
1
|
|
עוכר ישראל
|
2/01/13 12:26
|
|
|
|
2
|
|
נחום שחף
|
2/01/13 14:10
|
|
|
|
3
|
|
ומי ישלם תמורת זה
|
2/01/13 14:32
|
|
|
|
4
|
|
שינשין
|
2/01/13 15:34
|
|
|
|
5
|
|
ישראל עמיאל
|
2/01/13 23:16
|
|
|
|
6
|
|
אמנון י
|
3/01/13 13:00
|
|
|
|
7
|
|
עידןסובול
|
4/01/13 07:07
|
|
בהתאם להנחיות משרד התחבורה, החל מיום 1 בדצמבר 1991, נאסר על הפעלתם בימי המנוחה של חלק מקווי התחבורה הציבורית. ההנחיות, עליהן חתום אלכס לנגר, שהיה אז סגן המפקח על התעבורה, מפרטות רשימה ארוכה של קווים שפעלו באותה עת.
|
|
|
|
|
להחלטת משרד התחבורה, בתחילת שנות התשעים, להתיר לחלק מקווי התחבורה הציבורית לפעול בשבת, אין קשר ל"אוטובוסי השבת", הסעות מאורגנות שהפעילה בזמנה מפלגת מרצ לפני בחירות 92'. כך עולה מארכיון של תכתובת פנימית בצמרת משרד התחבורה, שהגיעה לידי News1 ונחשף כאן לראשונה.
|
|
|
|
|
אחרי הפסקה בת כמה שבועות ולקראת הבחירות, תממן מפלגת מרצ אוטובוס שיפעל בליל שבת, ה-4 בינואר, באזור השרון. מדובר בסך-הכל בארבע נסיעות הלוך וחזור ל/מתל אביב, בערים הוד השרון, כפר סבא, רעננה והרצליה.
|
|
|
|
|
בסוף שנת 1991, הסדיר משרד התחבורה, בשיתוף משרד העבודה והרווחה, את הפעלת קווי התחבורה הציבורית בשבתות ובמועדי ישראל בכל הארץ. לתקנות בנושא צורפה רשימה נלווית שפירטה את קווי האוטובוס הרבים. אולם מאז ועד היום, בטווח של 21 שנים, לא עודכנה הרשימה.
|
|
|
|
|
בכיר במשרד התחבורה מגלה כי המשרד לא יאשר הארכה של קווי מוניות שירות הפועלים בתל אביב בשבת, וודאי שלא הוספה של קווים חדשים. הבכיר, הנמנה עם הדרג שאחראי לקבלת החלטות בנושא, אמר את הדברים בשיחה סגורה ודבריו נודעו ל-News1.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
מירב ארד
חופשת החג מתקרבת בצעדי ענק, ועל רקע חוסר הוודאות יש מי שעדיין לא החליטו סופית על תוכניות לחופש  עבור המתלבטים בדקנו מחירים של חבילות נופש מובחרות מעבר לים
|
|
|
|
|
הרצל חקק
נאבק למען ספרות שביסודה ערכים אנושיים זכה בפרסים רבים על הישגיו הספרותיים: פרס ראש הממשלה, פרס ברנר, עיטור ההתאחדות הבינלאומית לספרות נוער בברלין, פרס רוטרי ועוד
|
|
|
|
|
איתמר לוין
השופט ליאור גלברד שם לב לכל פרט בדיוני חדלות פרעון, גם כאשר יש הסכמות בין הצדדים, ודוחה בקשה חסרת בסיס לקיים דיון בדלתיים סגורות. חבל שהוא אינו מקפיד על עמידה בזמנים וכך נוצר על הב...
|
|
הבלוגרים הנקראים ביותר ב- News1
|
|
