5 קווים חדשים של מטרופולין לישובי הבדואים

בשורה לבדואים בנגב. הרשות הארצית לתחבורה ציבורית השיקה שורה של שינויים ושיפורים בקווי האוטובוסים המשרתים את יישובי הבדואים בנגב. זאת, במסגרת תוכנית רחבה של משרד התחבורה לשדרוג מערך התחבורה הציבורית בנגב. מדובר במימוש החלטת הממשלה הקודמת.

התוכנית כוללת פתיחת קווים חדשים ושדרוג קווים קיימים, שנועדו לייעל את המסלולים, בהתאם לצרכי הנוסעים. השינויים בקווי התחבורה הציבורית נועדו לשפר את הקישוריות בין היישובים הבדואים לבאר שבע, במטרה לאפשר נסיעה מהירה ונוחה לאזורי תעסוקה, לימודים, פנאי ומסחר, ובכללם אזור התעשיה עמק שרה.

הקווים החדשים הם:

• כסייפה - ערערה - אזור התעשיה עמק שרה - באר שבע (קו 117) - הקו יפעל בימים א'-ה'. הקו ייצא בשעות הבוקר מכסייפה ובשעות הצהריים מבאר שבע. עם הפעלת הקו, תבוטל העצירה של קו 20 בעמק שרה, אך העצירה יתר התחנות תהיה ללא שינוי.

• כסייפה - באר שבע (קו 120) - לסטודנטים של כסייפה, חיבור נוח ומהיר למכללת קיי ולמכללה הטכנולוגית בבאר שבע. הקו יפעל בימים א'-ו', וייצא בשעות הבוקר מכסייפה ובשעות הצהריים מבאר-שבע. התחנות בתוך כסייפה זהות לתחנות קו 20.

• אל-סייד - אום בטין - באר שבע (קו 126) - - הקו הוא בשורה לתושבי אל-סייד. מדובר בקו שירות ראשון לבין באר-שבע, העובר בתחנה המרכזית, בית החולים סורוקה ואוניברסיטת בן-גוריון. הקו יפעל בימים א' עד מוצ"ש, משעות הצהרים ועד שעות הערב בשני הכיוונים. עם הפעלת הקו, תבוטל העצירה של קו 21 באום בטין, אך העצירה ביתר התחנות תהיה ללא שינוי.

• חורה - באר שבע (קו 262) - לסטודנטים של חורה, חיבור נוח ומהיר למכללת קיי, למכללה הטכנולוגית ולמכללת "עתיד" בבאר שבע. הקו יפעל בימי א'-ו', בשעות הצהריים ואחה"צ בשני הכיוונים. התחנות בתוך חורה זהות לתחנות קו 62.

• חורה - לקייה - מכללת אחווה (קו 682) - לסטודנטים המתגוררים בחורה ובלקייה, חיבור נוח ומהיר למכללת אחווה בבאר טוביה. הקו יפעל בימים א'-ה', נסיעה אחת בבוקר לכיוון המכללה, ונסיעה אחה"צ מהמכללה לחורה ולקייה. עם הפעלת הקו, תבוטל העצירה של קו 684 בלקייה, אך ביתר התחנות הקו יפעל ללא שינוי.

עם הפעלת הקווים החדשים, יחולו שינויים בקו 688 בין ערד לבאר שבע, וחלק מהנסיעות לא ייכנסו לחורה. מומלץ לבדוק באתר וביישומון מטרופולין.

הממשלה הקודמת החליטה כי לצורך פיתוח תשתיות תחבורה ציבורית, כולל מסופים, חניוני קצה לאוטובוסים וסובות ולנגישות לתחבורה ציבורית, בתחומם של יישובי התוכנית או לטובת יישובי התוכנית, משרד התחבורה יקצה מתקציבו סך של 58.5 מיליון ש"ח מתוך התקציבים שהוקצו על פני השנים 2027-2022.

במטרה לפעול ליצירת קפיצת מדרגה משמעותית במרחבים העירוניים ולהאצת העמידה ביעדי הממשלה לשנת 2040 בהיבטי רמת שירות, נקבע כי היצע ושימוש בתחבורה ציבורית יהיה דגש על מרחבים עם יותר מ-40 אלף תושבים מקרב החברה הבדואית בדרום או למרחבים עירוניים רצופים המונים יחד מעל 80 אלף תושבים ולמרחבים נוספים, המגדילים את הקישוריות למטרופולינים. בהתאם לכך, יוקצו תקציבים עבור מרחב אחד (מתוך כחמישה של כלל החברה הערבית) של האוכלוסייה הבדואית בדרום. במסגרת סעיף זה, יוקצו תקציבים להסברה ולמנהלי מחלקת תחבורה ציבורית.

במהלך שנות התוכנית משרד התחבורה הונחה לפעול לקיים תוכנית הכשרה להגדלת מספר הנהגים ובכלל זה נהגים מהחברה הבדואית בדרום לצורך קידום התחבורה הציבורית.