"עובדי הנמלים ממשיכים לשים עצמם מעל החוק בישראל. הם פתחו בעיצומים לפני שקיבלו את ההיתר לכך מבית הדין הארצי לעבודה, ובכך ביזו את החלטות בית הדין. הדבר מוכיח שוועד העובדים בנמלים לא פנה לביה"ד בידיים נקיות" - כך אמר נשיא איגוד לשכות המסחר, אוריאל לין, בתגובה לשביתה בנמלים.

"עובדי הנמלים שואפים לבטל את כוחה של הכנסת להעביר חוקים, ומרשים לעצמם לפגועי באינטרסים החיוניים של הציבור והמגזר העסקי", אמר.

לין מציין כי עובדי הנמלים יצרו סחבת באופן מתוכנן, ופגעו במו"מ שהתנהל מול האוצר. "עמדת העובדים, ממחישה כי אין, ומעולם לא הייתה מצד העובדים, כוונה של אמת לנהל משא-ומתן כן ופתוח בתום לב.

"כוונתם היתה ונותרה לסכל כל ניסיון לשינוי מבני בנמלים, שהוא כל כך חיוני ודחוף לכלכלת מדינת ישראל. הכל על מנת להמשיך ולשמור על הכוח המונופוליסטי המוחלט, שבאמצעותו הם משיגים פריבילגיות מופלגות".

לדברי לין, בחמש השנים האחרונות (ללא שנת 2003) איבד המשק 8.5 מיליון ימי עבודה כתוצאה משביתות ומעיצומים. מבדיקת אגף הכלכלה באיגוד לשכות המסחר עולה כי עיקר הנזקים שנגרמו כתוצאה משביתות ועיצומים אלה נבע משביתות של עובדי הנמלים ועובדי המדינה (מכס, מס הכנסה, ביטוח לאומי).

בתום 5 ימי שביתה יעמוד ההפסד בפדיון המגזר העסקי על 1.0 מיליארד שקלים, שהם הפסד של 0.1 אחוזים בתוצר העסקי. בהתבסס על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, ערך הפדיון היומי של המגזר העסקי (בענפים שנפגעים מהשביתה) נאמד ב-2.5 מיליארד שקלים.

לין: "ההנחה היא כי הנזק למשק ילך ויגדל מ-5% פדיון ביום הראשון לשביתה - ועד ל-25% מהפדיון היומי ביום העשירי לשביתה. זכות השביתה איננה זכות בלתי מוגבלת.

"הגיע הזמן שעובדי הנמלים יבינו שהם לא יכולים לשבות מתי שהם רוצים, איפה שהם רוצים ומכל סיבה הנראית להם מוצדקת. השביתה הפראית הזו בנמל אשדוד רק מוכיחה עד כמה האצבע של העובדים קלה על ההדק".

לין הוסיף כי ההפעלה חסרת הרסן של נשק השביתה בידי עובדי הנמלים מביאה לתוצאות חמורות במיוחד. היא פוגעת במעמדה הכלכלי של ישראל בעולם, ממררת את חיו של הציבור והופכת את החיים לבלתי נסבלים.

"מוטב שוועדי העובדים יקראו את החלטות בית הדין הארצי לעבודה, ויבינו כי זכות השביתה היא לא זכות בלתי מוגבלת", אמר לין.