אחרי סערת היועמ"שית: אגד נאלצה להסיר קמפיין נגד לוחמי צה"ל

מודעה פרובוקטיבית להזדהות עם הסבל בעזה, שעלתה ביממה האחרונה על אוטובוסי אגד, עוררה סערה ציבורית קשה: "ילד הוא ילד הוא ילד", נכתב בה, לצד המשפטים "לחמלה אין גבול" ו"ישראלים כואבים את כל הצדדים". המסרים עוררו זעם בקרב חיילים, משפחות שכולות ונפגעי שבעה באוקטובר, בשל האמירה המשתמעת מהם ביחס ללחימה בעזה והצגתם של לוחמי צה"ל ככאלו הפוגעים במכוון בילדים.

מאחורי הקמפיין עומד ארגון שמאל רדיקלי האחראי למודעות כגון זו המפרסמת את נתוני משרד הבריאות של חמאס: "מעל 17,000 ילדים נהרגו בעזה מאז תחילת המלחמה. 825 מהם היו בני פחות משנה", "להפסיק את המלחמה", תמונת ילד מעזה המחזיק חתול שלצידה הכיתוב "אחמד החקלאי הקטן מעזה" וקמפיין הנחזה כמכוון כלפי חיילי צה"ל שבו נכתב "גם לך קשה לישון בלילה".

הסתבכות שנייה

הקמפיין מגיע זמן קצר לאחר סערה ציבורית אחרת אליה נקלעה אגד, בעקבות מודעות התמיכה הפוליטיות ביועצת המשפטית לממשלה, עו"ד גלי בהרב-מיארה, שעלו אף הן על אוטובוסים ציבוריים, וירדו לאחר ביקורת ציבורית על כך שמדובר במודעה שנויה במחלוקת הפוגעת בניטרליות התחבורה הציבורית. בחברות התחרותיות הורו מיד על הסרת המודעה, אך באגד העדיפו להתעלם וסירבו להגיב.

עמותת בצלמו פנתה לאגד בדרישה להסיר לאלתר את המודעות החדשות, בטענה שמדובר בקמפיין של השמאל הקיצוני שנועד להאשים את חיילי צה"ל בפשעי מלחמה ולמחוק את אחריות חמאס לפגיעות באזרחים ברצועה. מנכ"ל בצלמו, שי גליק, כתב במכתב הדרישה: "איך אתם לא מתביישים להעלות מודעות בעד האויב בעזה? מה אמור להרגיש חייל שחזר מעזה אחרי שראה את חבריו נופלים והוא צריך לעלות לאוטובוס כזה? מה אמורה להרגיש אם שכולה? החטופים עצמם ששבו? בושה בושה בושה!".

מקבוצת אגד נמסר בתגובה רשמית: "השילוט על גבי האוטובוסים מנוהל על-ידי זכיין במסגרת הסכם מסחרי. הזכיין התבקש להסיר את השלט המדובר לאלתר".

מנכ"ל בצלמו, שי גליק, מסר בעקבות תגובת אגד: "אוטובוסים של אגד אינם אמורים להוות פלטפורמה לשמאל הקיצוני. מה מרגיש חייל שחזר מעזה אחרי שראה את חבריו נופלים והוא צריך לעלות לאוטובוס כזה? הגיעה העת שחברת אגד תפקח מראש על הפרסומות ותוודא שאף פרסום קיצוני לא עולה מעל גבי האוטובוסים".

בדרישת ההסרה ששלח גליק לאגד ציין כי "חברת אגד משרתת את כלל אזרחי ישראל, על מגוון דעותיהם ועמדותיהם הפוליטיות. שימוש בפלטפורמות פרסום ציבוריות, כמו אוטובוסים, להפצת מסרים פוליטיים ומפלגים, פוגע בניטרליות המצופה מחברה כה מרכזית במשק".