ארה"ב: 80%-90% מהטיסות הבינלאומיות של אירן הושבתו

חברות התעופה של אירן המשיכו להפעיל השבוע מספר מצומצם של טיסות בינלאומיות, למרות כניסתם לתוקף של עיצומים אמריקניים חריפים שנועדו להרחיק את הצי האירני מנמלי תעופה ומנותני שירותים ברחבי העולם.

לפי נתוני מעקב אחר טיסות, לפחות שש טיסות יצאו מטהרן ליעדים באסיה, ובהם בנגקוק, שנגחאי וקאבול. עם זאת, שר האוצר האמריקני סקוט בסנט אמר כי להערכתו 80%-90% מהטיסות הבינלאומיות של אירן כבר הושבתו.

"איני בטוח כיצד הנציגים האירנים באו"ם יחזרו הביתה", אמר בסנט, שהציג את הירידה החדה בהיקף הטיסות כהוכחה להשפעת מסע הלחץ הכלכלי שמפעילה וושינגטון.

מדינות שכנות סוגרות את הדלת

אזרבייג'ן השעתה את כניסתן של חברות תעופה אירניות לשטחה. גם גאורגיה ועומאן חדלו לקבל חלק מהטיסות האירניות, ובנמל התעופה בבגדד הופסקה פעילות החברות האירניות.

בנמל התעופה בנג'ף נמשכה לפי שעה פעילות מסוימת, וגורמים באירן מנסים למצוא נתיבים חלופיים שיאפשרו להמשיך לפחות חלק מהקווים לעירק ולעומאן.

מהאן אייר הפסיקה גם את טיסותיה לאיסטנבול ולאנקרה, לאחר שטורקיה הגבילה את פעילותה. במקביל הקפיאה טורקיש איירליינס את טיסותיה לאירן לפחות עד מרס 2027.

הלחץ מופנה גם לנותני השירותים

המהלך האמריקני אינו מתמקד רק בחברות התעופה עצמן. וושינגטון הזהירה חברות זרות מפני הענקת דלק, שירותי קרקע, תחזוקה ומכירת כרטיסים לחברות אירניות.

ספקים שימשיכו לסייע לחברות שהוטלו עליהן עיצומים עלולים להיחשף לעיצומים משניים ולפגיעה בגישה למערכת הפיננסית האמריקנית. בכך מנסה הממשל להקשות על החברות האירניות לפעול גם במדינות שלא הודיעו בעצמן על איסור טיסות.

אלפי נוסעים עוברים ליבשה

הצמצום בטיסות כבר גורם לנוסעים אירנים לעבור לנתיבים יבשתיים. עומסים דווחו במעברי הגבול עם טורקיה ובדרכים המובילות לארמניה, שמשמשת חלק מהנוסעים כנקודת יציאה לטיסות המשך.

הנסיעות היבשתיות מאריכות את הדרך ומייקרות אותה, ובחלק מהמקרים נרשמה עלייה חדה במחירי כרטיסי האוטובוס לטורקיה.

למרות הפגיעה הנרחבת, התעופה האירנית לחו"ל לא הופסקה לחלוטין. טיסות מסוימות למזרח אסיה וליעדים נוספים ממשיכות לפעול, ולכן הנתון של 80%-90% משקף בשלב זה את הערכת שר האוצר האמריקני ולא ספירה מלאה של כלל הקווים.

פגיעה נוספת בתעופה האירנית

חברות התעופה האירניות מתמודדות כבר שנים עם קושי להשיג חלפים, לבצע תחזוקה ולחדש את צי המטוסים בשל העיצומים. המהלך הנוכחי מוסיף לכך מגבלה חדשה: גם מטוס שמסוגל לטוס עלול להתקשות להשיג דלק ושירותים בנמל היעד.

הפגיעה אינה מסתכמת בנוסעים. התעופה הבינלאומית משמשת גם להעברת מטענים, רכיבים ומוצרים, והצטמצמותה מוסיפה לחץ על כלכלת אירן בתקופה שבה גם נתיבי הים והיבשה שלה נתונים למגבלות גוברות.