|
|
|
הרצל חקק
זה ספר שנכתב כדי לספר סיפור של אם, ובעצם זה סיפור של דור  מתברר, שאפשר גם לכתוב ביוגרפיה רוחנית, סיפור אישי של גיבורה שהיא גדולה מהחיים
|
|
|
|
|
יואב יצחק
המשטרה חקרה חשד, לפיו מאור פחימה, עבריין ידוע ומוכר למשטרה, מעורב בהטמנת מטען חבלה שנועד לפגוע במנכ"ל החברה הכלכלית לפיתוח קיסריה, מיכאל כרסנטי - לאחר שזה דחה בקשתו להכשיר עבירות ב...
|
|
|
|
|
אלון קוחלני
ביה"ד הארצי לעבודה דן בסוגיה שהייתה במשך עשרות שנים נטושה במחלוקת פרשנית וקרא למשרד הפנים לעשות סדר (ע"ע (ארצי) 58770-11-23 ריוא חטיב נ' עמותת עורכי דין למינהל תקין
|
|
|
|
|
דן מרגלית
הפרופסור שקמה ברסלר חזרה הלילה למקומה בראש ההפגנות לאחר ראיון שהעניקה שלשום לטלוויזיה איננו עקורים בארצנו, אמרה ברסלר שהיא שילוב של מדע ואהבת הארץ, מכון ויצמן ועמק יזרעאל
|
|
הבלוגרים הנקראים ביותר ב- News1
|
|
|
|
|
דיפלומטית, פוליטיקאית אביטל קולט (ילידת 1.5.1940), רומניה. בשנת 1950 עלתה ארצה עם הוריה. דיפלומטית ופוליטיקאית ישראלית.
|
|
|
|
|
|
|
רב, פוליטיקאי יעקב אביטן (נולד: 5 במאי 1970), פוליטיקאי ישראלי ששימש כשר לשירותי דת, חבר מועצת העיר אשקלון מטעם סיעת ש"ס, סגן ראש העירייה ורב המועצה אזורית חוף אשקל
|
|
|
|
|
|
|
כלכלן ישראלי יאיר אבידן (נולד: 25 בדצמבר 1959), כלכלן. במאי 2020 החל לכהן בתפקיד המפקח על הבנקים בבנק ישראל. מכהן כיום כחבר בדירקטוריון של נימה, חברת הפינטק מקבוצת
|
|
|
|
|
|
נושא התגובה |
|
שם הכותב |
|
שעה תאריך |
|
| 1 |
|
|
אריאל השני |
|
9/11/11 12:01
|
|
|
|
|
|
"חלק גדול מההשבחות נמצא במערכות מחשב, שהותקנו במסק"ר. הן משפרות את יכולתו החישובית, ומאפשרות שיפורים נוספים במחשבי המסוק, כדי להתמודד עם האויב."
במה בדיוק מוסיף המשפט השני למשפט הראשון? אם נאמר בראשון שעיקר ההשבחה היא במחשב האם זה לא ברור מאליו ולכן גם מיותר לומר שהן ישפרו את יכולתו החישובית?
|
|
|
כתוב תגובה ל-
אריאל השני
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
דן ה |
|
9/11/11 18:34
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
ירון זכאי 1 |
|
25/01/14 22:17
|
|
|
|
|
|
1. השבחת פחות מכ-700 מסוקי אפצ'י תעלה 700 מיליון דולר, כמיליון דולר ליחידה? המחיר מוטל בספק לדעתי, וכנראה יגלוש בפועל ליותר.
2. החלק הברור; 2 שיפורים מכניים. הראשון שיפור במנועי האפצ'י. השני שיפור בחומר המרוכב ממנו עשויים להבי 'הרוטור' אשר יביאו את ביצועי האפצ'י חזרה ליכולת שהייתה לו בעבר טרם התווספו לו מערכות אלקטרוניקה במשקל של כ-1700 ק"ג.
3. למה זה חשוב? באפגניסטן אזורים גבוהים בהם האוויר דליל מאוד. חסר למנוע חמצן וביצועיו יורדים. ה'רוטור' עליו "תלוי" המסוק כולו "מייצר" פחות "כוחות עילוי" בכל סיבוב שלו למרות שהאוויר הדליל מתנגד פחות לסיבוב. המסוק נחלש. מתקשה להגיע ולפעול בגבהים, ומסתכן בהפלה, או בהתרסקות בתנאי מזג אוויר קשים.
4. למה זה לא חשוב? האמריקנים בורחים מהזירה הזו. לכן השקעה הגבוהה לא צפויה להועיל צבאית עד אשר תבוצע בפועל.
5. נשאר להעריך את השיפור האלקטרוני של הוספת יכולת שליטה בכטב"ם מתא האפצ'י. אולי הקשר הקרוב בין האפצ'י לכתב"מ יהיה טוב יותר טכנית. לבטח יהיה קשה מאוד לפעול בדרך הזו באלתור. זה לא דומה להפעלת כטב"ם מבונקר יבשתי, כאשר תומכים במידע ובהחלטות מערכות גדולות של האזנה אלקטרונית, ניתוח תמונות מכ"ם, ויכולות פיקוד ומודיעין חזקות שתשתיתן דורשת ציוד ואנשים רבים.
6. מעט מאוד אנשי טליבן ימותו, אם בכלל, מהשקעת סכום כה גבוה. הפעלה מקומית של כמה כטבמי"ם חמושים בטילים שאין להם מגבלת גובה, והם פועלים מהסביבה, ללא מגבלות קשר ומודיעין, כאשר בקרקע שומרים עליהם ותומכים בהם, תיתן תשואה יותר טובה. אני לא מצליח להבין את זה. כנראה שחברת בואינג חילצה הזמנה מצבא ארה"ב מסיבות מסחריות מפוקפקות. ככלל, בטוח שאפשר ליצור דגם ייחודי של אפצ'י קל יותר, שהסירו ממנו רכיבים בלתי רלוונטיים לזירה, וכבר האפצ'י יטוס בקלילות ויהרוג בגבהים, כאשר אין בו מה שממילא לא צריך. אז יהיו כמה דגמים של אפצ'י, והדרכת אנשים בהתאם. אבל התוצאה הסופית תהיה יעילה וזולה, ותגיע בזמן שבו היא יכולה להשפיע על תוצאות המלחמה. גם בויאטנם הגיעו כלים נפלאים כאשר ארה"ב כבר החליטה וביצעה נסיגה. מלחמה צריך לנצח עם מה שיש, ולא עם מה שיהיה אחריה!
|
|
|
|
כתוב תגובה ל-
ירון זכאי 1
|
|
|
|
|
|
|