צווי הבאה נגד ועד עובדי הרכבת

הסכסוך יוצא משליטה. בית הדין לעבודה בתל אביב הורה לוועד העובדים להגיע לדיון בבית המשפט עד השעה 13:00, אחרת יוציא נגדם צווי הבאה שיבוצעו באמצעות משטרת ישראל כדי להביא אותם לדיון שיתקיים בשעה 16:00. משלא הגיעו במועד, הוצאו צווי הבאה. לאחר זמן, הגיעו חברי הוועד בכוחות עצמם לבית המשפט.

בית הדין קיבל את בקשת הנהלת רכבת ישראל והורה (יום ג', 14.2.12) לעובדי הרכבת לשוב לעבודה בשעה 09:00, וקבע דיון בבית הדין לעבודה בתל אביב בשעה 11:00. יושב-ראש ועד העובדים, גילה אדרעי, אינה מוכנה להתחייב שתמלא אחר צו בית המשפט. מאז אמש בשעה 23:04 מושבתת תנועת הרכבות בכל הארץ. כדי להתחיל את העבודה נדרשות כשלוש שעות להתארגנות.

האם הורה הוועד לעובדים לשוב לעבודה? בוועד טוענים שכן, אך נראה יותר להאמין לדברי ההנהלה כי אף עובד לא שב לעבודתו. רק חבר ועד אחד בצפון נתן הוראה לעובדים לשוב לעבודה. בלוד חסום המתחם בחביות שהציבו העובדים. חברי ועדים שמתקשרים אליהם מתחמקים מלענות.

ההסתדרות וועד עובדי הרכבת הודיעו אחה"צ כי עובדי הרכבת שבו לעבודה. לפי מיטב ידיעת ההסתדרות והוועד, תנועת הרכבות כבר מתחילה לחזור לסדרה ובזמן הקרוב תתחדש התנועה במלואה.

"אני לא מופתעת מהשופטת לקסר", אמרה אדרעי עם היוודע החלטת בית המשפט. היא שיבחה מנגד את נשיאת בית הדין הארצי לעבודה, השופטת נילי ארד, שלדבריה פתחה את הדברים לאשורם, קראה אותם ושאלה את השאלות הנכונות, כלשונה.

על השאלה האם תכבד את החלטת בית המשפט השיבה אדרעי: "אני לא מחליטה לבד. בדרך כלל אנחנו ממלאים אחר הצווים, אלא אם כן סוגרים בפני עובדי הרכבת את פתח המילוט היחיד שנותר בידם כדי להגן על עצמם מפני ההנהלה".

בהנהלה פנו הבוקר לביהמ"ש, בפעם השנייה בתוך 24 שעות, בבקשה הנועעת לביזוי ביהמ"ש מצד הוועד.

מחר בשעה 10:30 תקיים ועדת הכלכלה של הכנסת דיון דחוף שיעסוק בהשבתת הרכבת והפרת החלטת בית הדין ע"י הוועד והעובדים.


הנהלת רכבת ישראל ביקשה אתמול מבית הדין האיזורי לעבודה בתל אביב להטיל קנסות כבדים על ראשי הוועדים ברכבת, בטענה לבזיון בית הדין. ההנהלה אומרת כי בניגוד להחלטות מפורשות של בית הדין - מונעים ראשי הוועדים את הפעלתם של הקטרים החדשים ובכך משבשים קשות את פעילות הרכבת.

השופטת לקסר הורתה מוקדם יותר אתמול לוועדים לחבר את הקטרים החדשים למערך הרכבות, אך לטענת ההנהלה - הדבר לא נעשה. ההנהלה מטילה אחריות אישית לכך על יו"ר ועד העובדים הארצי, גילה אדרעי; יו"ר ועד דרום, משה אוליאל; ויו"ר ועד צפון, שי טל. כמו-כן, טוענת ההנהלה, נושא באחריות לכך יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי.