[צילום: שמואל וולף]
אגד תובעת 13 מיליון ש' מרשות המיסים |
טוענת זהו הסכום המגיע לה בחזרה מתוך כספי הבלו ששילמה על הדלק לאוטובוסים שלה, במסגרת מחלוקת בין הצדדים על אופן החישוב
חברת אגד מבקשת (10.11.20) מבית המשפט המחוזי בתל אביב לחייב את רשות המיסים להשיב לה כספי בלו על דלק שרכשה להפעלת צי האוטובוסים שלה, בסכום של 13 מיליון שקל.
בחודש יוני אשתקד הגישה אגד עתירה נגד רשות המיסים בנוגע לאופן חיובה בבלו על דלק, בשל המחלוקת ביניהן לגבי אופן חישוב ההישבון המגיע לה על-פי דיני הבלו. לדעת אגד, יש ליישם את מגבלת "הצריכה השנתית הממוצעת" ביחס לצי האוטובוסים כולו ולא ביחס לכל אוטובוס בנפרד. רשות המיסים סבורה, כי הגבלת היקף ההישבון צריכה להיות מחושבת לגבי כל אוטובוס לפי נתוניו.
הרשות ביקשה לסלק על הסף את העתירה, בנימוק שמאחורי הסוגיה הפרשנית העקרונית המועלית כביכול בעתירה, עובדת בפועל תביעה כספית רבת היקף בקשר לסכומי בלו שלא הושבו לאגד בעבר. לדעת הרשות, אגד העדיפה להביא את עניינה לבית המשפט כבקשה לסעד הצהרתי בלבד, מתוך שיקול של חסכון באגרת בית המשפט. השופט הרי קירש קיבל את עמדת המדינה, סילק על הסף את העתירה וקבע שאגד יכולה להגיש תביעה כספית רגילה - אותה היא מגישה כעת, באותם נימוקים. התביעה הוגשה באמצעות עוה"ד זיו שרון, עמית גליק ומיכל רצולסקי, וטרם הוגש כתב הגנה.
בחודש יוני אשתקד הגישה אגד עתירה נגד רשות המיסים בנוגע לאופן חיובה בבלו על דלק, בשל המחלוקת ביניהן לגבי אופן חישוב ההישבון המגיע לה על-פי דיני הבלו. לדעת אגד, יש ליישם את מגבלת "הצריכה השנתית הממוצעת" ביחס לצי האוטובוסים כולו ולא ביחס לכל אוטובוס בנפרד. רשות המיסים סבורה, כי הגבלת היקף ההישבון צריכה להיות מחושבת לגבי כל אוטובוס לפי נתוניו.
הרשות ביקשה לסלק על הסף את העתירה, בנימוק שמאחורי הסוגיה הפרשנית העקרונית המועלית כביכול בעתירה, עובדת בפועל תביעה כספית רבת היקף בקשר לסכומי בלו שלא הושבו לאגד בעבר. לדעת הרשות, אגד העדיפה להביא את עניינה לבית המשפט כבקשה לסעד הצהרתי בלבד, מתוך שיקול של חסכון באגרת בית המשפט. השופט הרי קירש קיבל את עמדת המדינה, סילק על הסף את העתירה וקבע שאגד יכולה להגיש תביעה כספית רגילה - אותה היא מגישה כעת, באותם נימוקים. התביעה הוגשה באמצעות עוה"ד זיו שרון, עמית גליק ומיכל רצולסקי, וטרם הוגש כתב הגנה.
|
|
ת"א 26268-11-20, אגד נ' רשות המיסים / כתב תביעה | |
|
אגד תובעת החזר בלו בסך 12.8 מיליון שקל
|
זיו שרון, עמית גליק, מיכל רצולסקי
|
||
|
|
+מירי רגב - לא גַּנָּבָה?
23:39 10/11/20 | עידן יוסף | לרשימה המלאה
רגב. טוחנת קמח טחון [צילום: יוסי אלוני/פלאש 90]
ברקע הצהרותיה נגד המטרו ובעד תחבורה לפריפריה, הודיעה שרת התחבורה כאילו החליטה לקדם תחנת רכבת לקריית שמונה ולפתוח תחנה במירון. בפועל, מדובר בתוכנית שהגה, יזם, וקידם קודמה בתפקיד ישראל כ"ץ. רגב שכחה לפרגן, העתיקה אחת לאחת את התוכנית והפיצה לתקשורת הודעה ממוחזרת
רגב. טוחנת קמח טחון [צילום: יוסי אלוני/פלאש 90]
+חברת תכנון תובעת מחברת נת"ע 8.2 מ"ש
15:35 10/11/20 | יצחק דנון | לרשימה המלאה
עבודות הרכבת הקלה [צילום: משה שי, פלאש 90]
חברת ש.קרני, אשר תכננה חלק מן המקטע העילי ברכבת הקלה בתל אביב, טוענת לנזקים כבדים בשל האיחור הניכר בהשלמת הקו האדום
עבודות הרכבת הקלה [צילום: משה שי, פלאש 90]
+תחנת הרכבת בדימונה תיסגר בסופי-שבוע
12:53 10/11/20 | עידן יוסף
בשל עבודות לטובת שדרוג תשתית המסילה, תחנת הרכבת בדימונה תהיה סגורה במועדים הבאים: מיום חמישי, 12.11.20 בשעה 21:00 בערב ועד יום ראשון, 21.11.20 בשעה 5:00 לפנות בוקר; ומיום שלישי, 1.12.20 בשעה 21:00 בערב ועד יום ראשון, 6.12.20 בשעה 5:00 לפנות בוקר.
לשירות הנוסעים יופעלו שירות הסעיות ללא תשלום בימים ראשון עד חמישי:
מתחנת באר שבע צפון - אוניברסיטה לתחנת דימונה בשעות: 07:45, 09:20, 18:00.
מתחנת דימונה לתחנת באר שבע צפון - אוניברסיטה בשעות: 06:00, 08:25, 16:15.
לשירות הנוסעים יופעלו שירות הסעיות ללא תשלום בימים ראשון עד חמישי:
מתחנת באר שבע צפון - אוניברסיטה לתחנת דימונה בשעות: 07:45, 09:20, 18:00.
מתחנת דימונה לתחנת באר שבע צפון - אוניברסיטה בשעות: 06:00, 08:25, 16:15.
| מועדון VIP | להצטרפות הקלק כאן |
| פורומים News1 / תגובות |
| כללי | חדשות | רשימות | נושאים | אישים | פירמות | מוסדות |
| אקטואליה | מדיני/פוליטי | בריאות | כלכלה | משפט | סדום ועמורה | עיתונות |
| אגד תובעת 13 מיליון ש' מרשות המיסים |
| תגובות [ 0 ] |
|
לכל התגובות
תפוס כינוי יחודי
|
||
| ברחבי הרשת / פרסומת |
|
|||||||||||||||||||||||||
| + כיתבו בפורומים של News1 | + חדשות נוספות ברשת | + הודעות נוספות ברשת | + בלוגרים ברשת |
| חדשות נוספות ברשת |
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||

