w, News1 מחלקה ראשונה
   |   15:07:40
חותם
10/06/2024   |   ציפי לידר
אלוהים, מדוע אין רחמים בעולמך?
13/05/2024   |   איתן קלינסקי
אני אוהב את ארצי
05/05/2024   |   איתן קלינסקי
לבימה חופשית   
מועדון+ / תגיות
אישים | פירמות | מגשרים
מוסדות | אתרים | מושגים
אביטל קולט [צילום: אלברט פיטוסי, פלאש 90]
דיפלומטית, פוליטיקאית
אביטל קולט (ילידת 1.5.1940), רומניה. בשנת 1950 עלתה ארצה עם הוריה. דיפלומטית ופוליטיקאית ישראלית.

יעקב אביטן [צילום: המשרד לשירותי דת]
רב, פוליטיקאי
יעקב אביטן (נולד: 5 במאי 1970), פוליטיקאי ישראלי ששימש כשר לשירותי דת, חבר מועצת העיר אשקלון מטעם סיעת ש"ס, סגן ראש העירייה ורב המועצה אזורית חוף אשקל
יאיר אבידן [צילום: דוברות בנק ישראל]
כלכלן ישראלי
יאיר אבידן (נולד: 25 בדצמבר 1959), כלכלן. במאי 2020 החל לכהן בתפקיד המפקח על הבנקים בבנק ישראל. מכהן כיום כחבר בדירקטוריון של נימה, חברת הפינטק מקבוצת
לכל הערכים במועדון+
ברחבי הרשת
הקטל בדרכים
עמוד 4 מתוך 17
המחיר לחיי אדם: 15 חודשי מאסר
בית המשפט העליון דחה את עונשו של לורן אנקרי, שהרג בתאונת דרכים באוקטובר 2018 את שמונת בני משפחת עטר * המדינה ביקשה בהסדר טיעון לגזור על אנקרי 13 שנות מאסר ולא ערערה כאשר בית המשפט המחוזי גזר עשר שנים * העונש המירבי על העבירות שביצע אנקרי: 120 שנות מאסר
העליון: לא לנהל חקירות סרק הפוגעות בשמו של הקורבן
גרוסקופף: "לא כל השערה שמעלה ההגנה בדבר התקיימות נסיבה היפותטית העשויה להפחית מאחריותו של הנאשם צריכה להיבדק על-ידי המשטרה"
מרגי סירב לאשר את תקנות הטכוגרף הדיגיטלי
יו"ר ועדת הכלכלה דורש ממשרד התחבורה להתאים במקביל את האכיפה ושעות העבודה של הנהגים * מנכ"ל מועצת המובילים: הטכוגרף צריך להיות אחרון בשרשרת אחרי הסדרת חניונים ושעות עבודה - אם תאשרו את זה גם עוד 10 שנים לא יטפלו בתשתיות ובשעות העבודה * משרד התחבורה: תיקון התקנה בעניין שעות העבודה מורכב ויש לו השלכות כלכליות
מגיפת תאונות הדרכים בישראל
ישנו עיסוק רב בקורבנות הקורונה, אך מה עם העיסוק בקורבנות תאונות הדרכים? עלינו כחברה לפעול למען הגברת הפעילות והמודעות כנגד מצוקת תאונות הדרכים ההולכת ומתגברת
יש לכם רעיון נגד הקטל בדרכים?
ועדת היגוי בין-משרדית מגבשת תוכנית לאומית רב שנתית לקידום הבטיחות בדרכים בישראל והגברתה * הוועדה מקימה שישה צוותי עבודה ומבקשת מהציבור להגיש עד סוף השנה רעיונות איך לצמצם תאונות
"משרד התחבורה אינו עומד בקצב הטכנולוגיות"
הדברים נאמרו בדיון שיזמו חברי הכנסת טופורובסקי, קאבלה ועמאר על השימוש בטכנולוגיות מצילות חיים בכבישים * טופורובסקי: סוף השבוע האחרון רק מדגיש את הצורך להגביר שימוש בטכנולוגיה - שהייתה יכולה להציל חיים ולשנות גורל של משפחות שלמות * משרד התחבורה: צריך ראייה כוללנית - יש טכנולוגיות שאפשר לקדם גם בלי המאסדר
2 ילדים נהרגו בהתנגשות במשאית
רכב פרטי התנגש במשאית במחלף שער הגיא * בהתנגשות נהרגו שני ילדים קטנים * שני נוסעים נוספים - בהם ילד בן 12 - נפצעו קשה ובינוני * במקום עומסי תנועה כבדים
החוק גורם לבזבוז זמן ומשאבים
מחייב את בית המשפט העליון לקיים דיון, ולא להסתפק בטיעונים בכתב, בערעורים של נהגים על דחיית בקשותיהם לעכב את ריצויו של עונש שלילת רישיון
שבוע של זה"ב
שבנו שאולי בגלל הקורונה, היינו צפויים לירידה משמעותית במספר ההרוגים בתאונות דרכים, אבל מסתבר שדווקא להפך * הן בשל הכבישים הריקים שהיו פנויים, ובעיקר בגלל מעורבות של אופנועים בתאונות
הבובקט אינו כלי רכב מנועי
המחפרון הזעיר מיועד בעיקר לעבודות עפר ולא להעברת מטענים, ולכן לא חל עליו חוק הפיצוי לנפגעי תאונות דרכים * המשמעות: האחראי לתאונה הוא שיצטרך לפצות את הנפגע
התקציב פחת ב-90% ומיזמי בטיחות בדרכים נתקעו
יו"ר הועמ"ש לבטיחות בדרכים: לא ייתכן שאין תקציב לטיפול במוקדי סיכון – מישהו צריך לקחת אחריות * מנכ"ל הרלב"ד הציגה את החשיבות של התוכנית שתפחית את מספר ההרוגים ב-50% עד שנת 2030: "תקצובה ושותפות כלל המשרדים נחוצים להוצאתה לפועל" * האוצר: תקציב משרד התחבורה גדל השנה ב-5 מיליארד שקל – המשרד הוא שמתעדף מיזמים
כשלון הממשלה בטיפול בתאונות: רגב מקימה עוד ועדה
השרה לבטיחות בדרכים הציגה בישיבת הממשלה את המדיניות שתטפל במוקדי הקטל בדרכים: התמקדות במרחב העירוני, רוכבי האופנועים והמגזר הערבי * לצורך מימוש המדיניות יוקם צוות מנכ"לים בינמשרדי בראשות משרד רה"מ ומשרד התחבורה לגיבוש תוכנית פעולה בהתאם ליעדים שנקבעו
בקרוב: חובת מערכת התראה לשכחת ילד ברכב
מחשש לסרבול משרד התחבורה החליט לתת פטור מעמידה בתקן הישראלי המחמיר והסתפק בהוראות כלליות למערכת * הסעת ילד עד גיל 5 ברכב ללא מערכת התראה תהווה עבירה פלילית שבחובה שש נקודות
הכשרה ופיקוח לקויים בענף הרכב הכבד
ההכשרה אינה מספקת, קיים מחסור בנהגים, קיימת בעיה בעמידה בכללי שעות הנהיגה והמנוחה, מכשור מתקדם לא הותקן במשאיות, לא הוסדר הפיקוח על הובלת חומרים מסוכנים
אופניים חשמליים אינם רכב מנועי
המשמעות: רוכבי האופניים יקבלו פיצוי אם ייפגעו בידי כלי רכב - ולא יחויבו לרכוש ביטוח כדי לפצות הולכי רגל בהם יפגעו * העליון: רק 10% מהנפגעים הם הולכי רגל
<<  1   2   3   4   5   6   7   8   9  >>
ביטוח ופיננסים
אלבר רכב
מלונאות ונופש
בי פטנט פתרונות מיוחדים
ברחבי הרשת / פרסומת
News1 מחלקה ראשונה :  ניוז1  |   |  עריסת תינוק ניידת  |  קוצץ ירקות מאסטר סלייסר  |  NEWS1  |  חדשות  |  אקטואליה  |  תחקירים  |  משפט  |  כלכלה  |  בריאות  |  פנאי  |  ספורט  |  הייטק  |  תיירות  |  אנשים  |  נדל"ן  |  ביטוח  |  פרסום  |  רכב  |  דת  |  מסורת  |  תרבות  |  צרכנות  |  אוכל  |  אינטרנט  |  מחשבים  |  חינוך  |  מגזין  |  הודעות לעיתונות  |  חדשות ברשת  |  בלוגרים ברשת  |  הודעות ברשת  |  מועדון +  |  אישים  |  פירמות  |  מגשרים  |  מוסדות  |  אתרים  |  עורכי דין  |  רואי חשבון  |  כסף  |  יועצים  |  אדריכלים  |  שמאים  |  רופאים  |  שופטים  |  זירת המומחים  | 
מו"ל ועורך: יואב יצחק © כל הזכויות שמורות     |    שיווק ופרסום ב News1     |     RSS
כתובת: רח' חיים זכאי 3 פתח תקוה 4977682 טל: 03-9345666 פקס מערכת: 03-9345660 דואל: New@News1.co.il