פגיעת כטב"ם בנמל התעופה רמון [צילום: לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים]
אנגלמן: פערים באבטחת נמל התעופה רמון ובהפקת לקחים מהמלחמה |
מגלה: מאז פתיחת השדה בשנת 2019 לא ניתן התקציב הדרוש לתוכנית המענה הרפואי לנמל בעיתות שגרה וחירום; "יש בכך כדי להעמיד את הנוסעים והשוהים בנמל בסיכון" |
מאת:
איתמר לוין
|
|
News1
| תגובות
מבקר המדינה
|
פערים בסדרי אבטחתו של נמל התעופה רמון בהיבטי כוח אדם, אמצעים ותשתיות, פערים בהפקת לקחים בעקבות מלחמת חרבות ברזל, פערים בפיקוד ובשליטה של המשטרה באירוע רב-נפגעים בשדה. כך מתאר (2.12.25) מבקר המדינה, מתניהו אנגלמן, את ממצאי ביקורתו בנושא, שחלקם לא פורסמו משיקולי ביטחון.
הליקויים החלו כבר עם פתיחת השדה במארס 2019, מגלה אנגלמן. למרות שורה של הנחיות והתראות, המל"ל לא דן בתקצוב תוכנית המענה הרפואי לנמל בעיתות שגרה וחירום, ומשרד הבריאות ומשרד האוצר לא סיכמו את המקור התקציבי לתוכנית. זהו המצב גם כיום, והוא "מעכב את הסדרת מתן המענה הרפואי בנמל התעופה בעיתות שגרה וחירום, ובכלל זה לאירוע רב-נפגעים. יש בכך כדי להעמיד את הנוסעים והשוהים בנמל בסיכון". משרד הבריאות אומר כי מדובר בסוגיה המדירה שינה מעיני גורמי המקצוע, ואשר נובעת כל-כולה מהעדר תקציב.
צבירת כוחות הרפואה בתרחיש של אירוע רב-נפגעים בנמל צפויה להימשך זמן מסוים. המענה הרפואי לא יעמוד בעיקרו ב"שעת הזהב", שבה הטיפול הרפואי למניעת נזקים פנימיים בלתי הפיכים הוא האפקטיבי ביותר, דבר שעשוי לעלות בחיי אדם. עמדת מנהל רשות התעופה האזרחית, המשטרה, מד"א ומשרד הבריאות, שהוצגה במל"ל במרס 2025, היא שאין מענה מספיק לאירוע רב-נפגעים בשדה.
עוד מצא אנגלמן, כי במטה רשות שדות התעופה אין גורם המתכלל את הטיפול באבטחת התעופה בנמלי התעופה שתחת אחריות הרשות בהיבטי מדיניות, פיתוח אמל"ח, הטמעת טכנולוגיות ופיקוח ובקרה.
אנגלמן קובע: בשל הפערים שפורטו בנושא מתן המענה לאירוע רב-נפגעים בנמל ובשל דחיפות הטיפול בפערים אלה, על המל"ל לבצע עבודת מטה מערכתית בשיתוף המשרד לביטחון לאומי, המשטרה, צה"ל, משרד הבריאות, רשות שדות התעופה, משרד האוצר ומד"א, במטרה להסדיר מתן מענה הולם לאירועי חירום בנמל ובסביבתו, לרבות סיכום התקציב הנדרש למימוש המענה.
עלות הקמתו של רמון הייתה שני מיליארד שקל, ובשנים 2023-2019 הוא הפסיד 1.4 מיליארד שקל. אנגלמן אומר כי רמון יוכל לתפקד כנמל תעופה חלופי לנתב"ג באופן חלקי בלבד: לעומת נתב"ג, שבו מטופלות 400 טיסות ביום בממוצע, רמון יכול לטפל לכל היותר ב-150 טיסות ביום, ורובן המכריע יהיו של חברות התעופה הישראלית, ובכלל לא יטופלו מטוסי מטען. "לכל אלו עלולה להיות השפעה על התנועה האווירית הבינלאומית מישראל ואליה וכן על הסחר הבינלאומי", קובע אנגלמן.
הליקויים החלו כבר עם פתיחת השדה במארס 2019, מגלה אנגלמן. למרות שורה של הנחיות והתראות, המל"ל לא דן בתקצוב תוכנית המענה הרפואי לנמל בעיתות שגרה וחירום, ומשרד הבריאות ומשרד האוצר לא סיכמו את המקור התקציבי לתוכנית. זהו המצב גם כיום, והוא "מעכב את הסדרת מתן המענה הרפואי בנמל התעופה בעיתות שגרה וחירום, ובכלל זה לאירוע רב-נפגעים. יש בכך כדי להעמיד את הנוסעים והשוהים בנמל בסיכון". משרד הבריאות אומר כי מדובר בסוגיה המדירה שינה מעיני גורמי המקצוע, ואשר נובעת כל-כולה מהעדר תקציב.
צבירת כוחות הרפואה בתרחיש של אירוע רב-נפגעים בנמל צפויה להימשך זמן מסוים. המענה הרפואי לא יעמוד בעיקרו ב"שעת הזהב", שבה הטיפול הרפואי למניעת נזקים פנימיים בלתי הפיכים הוא האפקטיבי ביותר, דבר שעשוי לעלות בחיי אדם. עמדת מנהל רשות התעופה האזרחית, המשטרה, מד"א ומשרד הבריאות, שהוצגה במל"ל במרס 2025, היא שאין מענה מספיק לאירוע רב-נפגעים בשדה.
עוד מצא אנגלמן, כי במטה רשות שדות התעופה אין גורם המתכלל את הטיפול באבטחת התעופה בנמלי התעופה שתחת אחריות הרשות בהיבטי מדיניות, פיתוח אמל"ח, הטמעת טכנולוגיות ופיקוח ובקרה.
אנגלמן קובע: בשל הפערים שפורטו בנושא מתן המענה לאירוע רב-נפגעים בנמל ובשל דחיפות הטיפול בפערים אלה, על המל"ל לבצע עבודת מטה מערכתית בשיתוף המשרד לביטחון לאומי, המשטרה, צה"ל, משרד הבריאות, רשות שדות התעופה, משרד האוצר ומד"א, במטרה להסדיר מתן מענה הולם לאירועי חירום בנמל ובסביבתו, לרבות סיכום התקציב הנדרש למימוש המענה.
עלות הקמתו של רמון הייתה שני מיליארד שקל, ובשנים 2023-2019 הוא הפסיד 1.4 מיליארד שקל. אנגלמן אומר כי רמון יוכל לתפקד כנמל תעופה חלופי לנתב"ג באופן חלקי בלבד: לעומת נתב"ג, שבו מטופלות 400 טיסות ביום בממוצע, רמון יכול לטפל לכל היותר ב-150 טיסות ביום, ורובן המכריע יהיו של חברות התעופה הישראלית, ובכלל לא יטופלו מטוסי מטען. "לכל אלו עלולה להיות השפעה על התנועה האווירית הבינלאומית מישראל ואליה וכן על הסחר הבינלאומי", קובע אנגלמן.
|
נמל התעופה רמון: אבטחת הנמל מפני איומים ביטחוניים והמענה לאירוע רב-נפגעים / דוח מבקר המדינה | |
|
|
מתניהו אנגלמן
●
מבקר המדינה
|
||
עיתונאי, סופר וחוקר שואה. כתב משפטי ובעל טור ב-News1. פרסם 20 ספרים ועשרות מאמרים על השואה
|
|
+סכנה לפגיעה משמעותית בישראל אם יינתן שוחד בעסקות ייצוא ביטחוני
15:53 02/12/25 | איתמר לוין | לרשימה המלאה
הביתנים הישראליים בסלון האווירי, לה-בורז'ה
אנגלמן: סיכון גבוה בהיבטי ציות ורגולציה בהפעלתם של מקדמי שיווק בידי החברות הביטחוניות; משרד הביטחון אינו מקיים פיקוח סדור עליהם ואינו מקיים ביקורת עיתית על עמידת החברות בכללי הציות
הביתנים הישראליים בסלון האווירי, לה-בורז'ה
+משרד הביטחון מעסיק יועצים במאות מיליוני שקלים תוך חריגה מהנהלים
15:52 02/12/25 | איתמר לוין | לרשימה המלאה
יועץ כושל באגף אחד עשוי להישכר באגף אחר [צילום: משה שי/פלאש 90]
אשתקד הועסקו 1,235 יועצים ב-510 מיליון שקל - יועץ אחד על כל שני עובדים קבועים ▪ כרבע מהיועצים מועסקים מעבר למגבלות שנות ההעסקה ומספר השעות החודשי
יועץ כושל באגף אחד עשוי להישכר באגף אחר [צילום: משה שי/פלאש 90]
+אנגלמן: הרכבת הקלה בגוש דן אינה ערוכה כיאות להתמודדות עם איומי טרור
15:51 02/12/25 | איתמר לוין | לרשימה המלאה
איומים חמורים על הרכבת הקלה [צילום: ישראל הדרי/פלאש 90]
אין קביעה נורמטיבית לגבי התרחישים לפיגועים; קיים מחסור משמעותי במאבטחים; בשעת חירום לא יוכלו צוותי מד"א בתווך התת-קרקעי ליצור קשר עם המשטרה והכבאות
איומים חמורים על הרכבת הקלה [צילום: ישראל הדרי/פלאש 90]
| מועדון VIP | להצטרפות הקלק כאן |
| תגיות / עוקבים | מי ומי בפרשה - לקבלת רשימות חדשות עם הופעתן |
 יוסף חיים שפירא
מבקר המדינה / The State Comptrollr
מיכה לינדנשטראוס
מתניהו אנגלמן
|
|
| מושגים | |
|
מבחן הראיה המנהלית
תיק אפרסק
| |
| פורומים News1 / תגובות |
| כללי | חדשות | רשימות | נושאים | אישים | פירמות | מוסדות |
| אקטואליה | מדיני/פוליטי | בריאות | כלכלה | משפט | סדום ועמורה | עיתונות |
| אנגלמן: פערים באבטחת נמל התעופה רמון ובהפקת לקחים מהמלחמה |
| תגובות [ 0 ] |
|
לכל התגובות
תפוס כינוי יחודי
|
||
| ברחבי הרשת / פרסומת |
|
|||||||||||||
| + כיתבו בפורומים של News1 | + חדשות נוספות ברשת | + הודעות נוספות ברשת | + בלוגרים ברשת |
| חדשות נוספות ברשת |
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
מסעות לוויה המוניים בטהרן לבכירי המשטר והבסיג' 
