|
|
ונא ולא להרפות
{תוספת רעיונית וטכנית בעיקר,####:חלק עלול לשעמם} ועם זאת:
כהמשך לקודם ואם כבר ונא לא להרפות
לחשוב שזה קשה מאוד/לא ישים/בלתי אפשרי:
המשימה יכולה להיות הרבה יותר פשוטה ממה שחושבים.
התוואי והדרך ובערך: כביש חדרה-טבריה.
כן (כראשוני) זה גם יכול להיות מייושם בשולי הכביש:
((אפילו כחסם בטיחות ונוסף)), המיקום ההצבה(הראשונית והפשוטה): אזור השוליים של הכביש/ציר התנועה:
קו צנרת: אם וצורך גם צינור על צינור במאונך=חיסכון במרחב, (כולל תופסני פלסטיק מאגדים): נניח ואם רוצים להרחיב בהמשך ל-4 קווי צנרת במקום 2.
לכל מקרה: ברזי מפסק, נניח וגס ביותר ואחת לכל קילומטר.
אורך יחידת צינור גם גס ביותר: 50 מטר, אם וצריך ולא בעיה לתיחזוק להחליף.(כחלק מסויים וגם יחידות קצרות יותר).
החלקים המסויימים בהם הכביש מיתעקל: בינתיים כתוספת צינורות גומי גמיש/מעבר תת קרקרעי.
עוד ועתידי רעיון ונלווה:(גם בהקשר אם כנוסף וחיבור לים המלח), יתכן ורצון ופיתוח נוסף של אגם/ימה:
נניח וצינור אחד מבינהם/כנוסף יכול אפילו להוביל מי ים כאם וצריך לאגם נוסף מלאכותי כולפיתוח אזור כלרחצה כולתיור.
הגעה ליכולת ייצור של קילומטר קו צנרת ביום, האם זה בשמים?: כנא לא להרפות.
(המשמעות: צנרת באורך 60 ק"מ, 2 קווים= 120 ימי עבודה (3 קווים 180 ימים) שזאת כבר התחלה טובה, סיוע מבטיח).
יחד עם זאת שאין כותב הדברים הגם ועוד סתם אזרח מומחה בעניין, מומחים יותר ישפרו ידייקו.
יחד עם זאת שלדעתי שכותב יש דחיפות כחיוניות (כעם ומיותר כמו גם בהחלט מקור לברכה פרנסה כפיתוח) בעלות ובזמן טוב כסביר.
כשוב להדגיש וישנם מומחים שיעשירו ידייקו ויותר.
כובהמשך: תמיד ניתן לשפר להוסיף ושכלל. כבהצלחה ורבה, בברכה. (789238).
|
|
|
 `
כתוב תגובה ל-
עוד סתם אזרח
|
|
|